|
|
HONDA CB 750 - Fakten, Zahlen, Eindrücke
|
|
Erstzulassung
|
05. März 1998
|
|
Kaufpreis
|
12.680 DM
Das ist der Listenpreis. Was man dann bezahlt hängt vom Verhandlungsgeschick ab.
|
|
Leistung
|
54 kW / 73 PS
|
|
Ausstattung
|
Sturzbügel HONDA
Topcaseträger GIVI
Seitenkofferträger GIVI
|
|
Erster Eindruck
|
Wo sind die Pferdchen? Die Überraschung kam als die Straße dann trocken war,
und die 7000 1/min überschritten wurden.
Überraschend gutes Handling trotz 235 kg fahrbereiter Masse.
|
1998
Die erste Saison
Bitte anklicken
Alpentour 1998
|
|
Inspektionen bei km:
|
| 836 | Oelwechsel, DM 158,24 |
| 6448 | Oelwechsel, DM 192,99 |
Wir bleiben zusammen. Für immer ? Für lange Zeit
Wir haben viele gemeinsame Pläne: 1999 werden es sicher ein paar Kilometer mehr werden.
Was ist besonders lobenswert:
- ein mittlerer Verbrauch von sechs Litern Normalbenzin bei zum Teil scharfer Fahrweise
ist akzeptabel.
- auch bei hohen Geschwindigkeiten sind Winddruck und Geräusche erträglich
- Sitzposition entspannter als bei CB500
- Zuverlässigkeit: eben HONDA
Was gibts zu meckern:
- Start- und Warmlaufverhalten ist gewöhnungsbedürftig
- Obwohl incl. Reserve 20 Liter Tankinhalt angegeben sind, habe ich 20 Liter getankt
ohne zuvor auf Reserve schalten müssen. Die vermutete Reserve geht also gegen Null.
- Mit der Originalbereifung tritt ab etwa 180 km/h (Tacho) ein zunehmendes aber
ungefährliches Pendeln auf, dem sicher mit geeigneter Zweitbereifung abgeholfen werden
kann.
Vorschläge erbeten.
-
Wird das Topcase mit einigen Kilogramm belastet, ist aufgrund der ungünstigen
Hebelverhälnisse ein Abbrechen der Halterung zu befürchten. Ich werde mir ein
kleineres beschaffen.
Verschleiß:
- nach 12000 Kilometern am ist Hinterreifen die (gesetzliche) Verschleißgrenze
fast erreicht. Vorne etwa 50 %.
- Die Kette hat sich merklich gelängt, jedoch noch im grünen Bereich
- Es mußten keine Verschleißteile ersetzt werden.
- Es tritt kein meßbarer Oelverbrauch auf.
|
|
1999
Die zweite Saison
|
|
Inspektionen bei km:
|
| 12113 |
Zündkerzen, Oelwechsel,
Reifen - hinten Dunlop 150/70 R17, DM 739,26 |
|
|
15645
|
Tragisches Ende einer kurzen aber heftigen Liebesbeziehung.
Am 15. Juni 1999 wurde
uns eine massive Fahrbahnmarkierung auf regennasser Straße zum Verhängnis.
Während der Personenschaden inzwischen vergessen ist, betrug der Fahrzeugschaden
laut Versicherungsgutachten 7.526,68 DM
Ich habe mich entschlossen HONDA treu zu bleiben.
Am 07. Juli habe ich die Reste meiner SevenFifty in Zahlung gegeben.
|
|
|
